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0538-5897089特点:它具有优异的力学性能和耐久性,能够提高土体的承载能力和稳定性。其次,它的施工简便、成本低廉,能够大大降低土木工程的施工成本。此外,单向拉伸塑料土工格栅还具有环保、无毒等优点
应用领域:在高速公路建设中,它可以用于路基的加固和防滑;在铁路建设中,它可以用于轨道基础和路基的加固;在水利工程建设中,它可以用于堤坝和河岸的加固。此外,单向拉伸塑料土工格栅还可以用于其他土木工程领域,如建筑地基、地下工程等
PRODUCT DETAILS
【单向塑料土工格栅产品介绍】
单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成,挤出压成,薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。
【单向塑料土工格栅性能】
1.具有相当高的抗拉强度和刚性,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统;
2.在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用;
3.降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的;
4.适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
5.施工简单快捷,可大大降低施工成本。
【单向塑料土工格栅用途】
1.路基:增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 可承受更大的交变载荷;防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
2.挡土墙:使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
3.边坡维护: 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上。
【单向塑料土工格栅施工方法】
当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样。
当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
1.设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2.平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。
3.筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
4.墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5.墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
【单向塑料土工格栅技术指标】
CONTACT INFORMATION
特点:它具有优异的力学性能和耐久性,能够提高土体的承载能力和稳定性。其次,它的施工简便、成本低廉,能够大大降低土木工程的施工成本。此外,单向拉伸塑料土工格栅还具有环保、无毒等优点 应用领域:在高速公路建设中,它可以用于路基的加固和防滑;在铁路建设中,它可以用于轨道基础和路基的加固;在水利工程建设中,它可以用于堤坝和河岸的加固。此外,单向拉伸塑料土工格栅还可以用于其他土木工程领域,如建筑地基、地下工程等
特点:它具有优异的力学性能和耐久性,能够提高土体的承载能力和稳定性。其次,它的施工简便、成本低廉,能够大大降低土木工程的施工成本。此外,单向拉伸塑料土工格栅还具有环保、无毒等优点 应用领域:在高速公路建设中,它可以用于路基的加固和防滑;在铁路建设中,它可以用于轨道基础和路基的加固;在水利工程建设中,它可以用于堤坝和河岸的加固。此外,单向拉伸塑料土工格栅还可以用于其他土木工程领域,如建筑地基、地下工程等
特点:它具有优异的力学性能和耐久性,能够提高土体的承载能力和稳定性。其次,它的施工简便、成本低廉,能够大大降低土木工程的施工成本。此外,单向拉伸塑料土工格栅还具有环保、无毒等优点 应用领域:在高速公路建设中,它可以用于路基的加固和防滑;在铁路建设中,它可以用于轨道基础和路基的加固;在水利工程建设中,它可以用于堤坝和河岸的加固。此外,单向拉伸塑料土工格栅还可以用于其他土木工程领域,如建筑地基、地下工程等
特点:它具有优异的力学性能和耐久性,能够提高土体的承载能力和稳定性。其次,它的施工简便、成本低廉,能够大大降低土木工程的施工成本。此外,单向拉伸塑料土工格栅还具有环保、无毒等优点 应用领域:在高速公路建设中,它可以用于路基的加固和防滑;在铁路建设中,它可以用于轨道基础和路基的加固;在水利工程建设中,它可以用于堤坝和河岸的加固。此外,单向拉伸塑料土工格栅还可以用于其他土木工程领域,如建筑地基、地下工程等